Las torres superpuestas de proa del "Moreno"

Notas: Clasificación razonada: la fotografía de la tarjeta postal muestra la cubierta de proa del acorazado argentino "Moreno". El ARA Mariano Moreno, gemelo del ARA Bernardino Rivadavia, fue un acorazado tipo Dreadnought construido entre 1908 y 1915 en el astillero Fore River de Quincy (Massachusetts, EE. UU.). Su diseño, fruto de la competición de fabricantes europeos y estadounidenses, hizo de este acorazado uno de los mejores del mundo en el momento de su entrega, incorporando las características de los mejores acorazados del resto de naciones.

Contaba con seis torretas dobles de armamento primario de 12 pulgadas (2 torretas en popa, 2 en proa, y dos en el medio a cada lado, cada una de las cuales podía disparar sobre una apertura de ángulo de 100 grados en el lado opuesto, permitiendo la concentración de doce cañones) y un blindaje superior al de los buques británicos.
Entre 1924 y 1925 fue enviado a Boston (EE. UU.) para someterlo a trabajos de modernización y dotarlo de los últimos avances de ingeniería militar naval. De esta forma, se sustituyeron las calderas y se cambió el consumible por petróleo, se remozó la artillería, se instalaron directores de tiro modernos, relojes calculadores, giroscopios, etc. Se sustituyeron 4 de los 16 cañones por piezas antiaéreas. Se cambiaron los reflectores y revisaron timones, eje y hélices. El desplazamiento se elevó a 31.000 toneladas. El aspecto externo no sufrió grandes cambios, a excepción del palo trípode montado detrás de la chimenea de popa y los directores de tiro sobre las torres.

La vida del Moreno fue larga, permaneció en la lista de buques argentinos hasta 1956, aunque a partir de los años 40 dejó de ser una unidad de escuadra y pasó a realizar otras funciones.

Nota de reproducción: Reproducción digital. Madrid : Red.es : Ministerio de Defensa, 2015